济南工程机械网

当前位置:主页 >> 工程机械厂家

资讯.燃油税开征为中低排量节油车型带来契机

发布时间:2022年09月24日    点击:[1]人次

燃油税开征 为中低排量节油车型带来契机

酝酿了14年之久的燃油税终将于近日出台。据有关消息称,燃油税一旦出台,将取代养路费,在油价相对降低的情况下,按照一定的燃油税税率开征。燃油税是国家贯彻节能减排政策的又一..    酝酿了14年之久的燃油税终将于近日出台。据有关消息称,燃油税一旦出台,将取代养路费,在油价相对降低的情况下,按照一定的燃油税税率开征。燃油税是国家贯彻节能减排政策的又一重要举措,将有助于优化汽车消费结构。

一直以来,国内消费者一味贪“大”,偏好大排量豪华车型的虚华之风,希望通过燃油税的出台得到抑制。同时,用于汽车的能源消耗总量,也会得到一定程度的控制。取而代之的是,消费者的目光将会投向排量较低、油耗较少的汽车。当有更多的消费者作此选择的时候,汽车市场的结构必将随之变化,油耗水平作为重要的技术参数在消费者心目中的地位会更加重要。所以,业界普遍认为燃油税或将带来低排量、节油车市场的火爆。

就以先行开征燃油税的欧美市场反应来看,并非排量越低的车型越受市场欢迎。因为性能限制,排量1.0L以下的微型车空间局促、动力匮乏,无法成为车市主流。相对而言,排量在1.6L左右、节油性能突出紧凑型车更容易受到市场青睐。业内人士预测开征燃油税后,我国的趋势也会一样,像东风悦达起亚赛拉图等车型将会引领国内车市的潮流。所以,节油性能较好的车型,乘坐性能舒适又有足够空间的车型,今后将会更加受到消费者的青睐。

现在市场上号称节油车的车型林林总总,这让消费者难以辨别。然而判断一辆车是否节油,除去车主自身的驾驶习惯、车型的油耗因素外,从技术层面来说,最重要的是发动机技术。发动机对于车辆油耗的影响很大,除了排量因素,一些类似于CVVT、SFI等先进的技术也能够通过提高燃油的利用效率而节约油料。例如,东风悦达起亚赛拉图车系,就是其中优秀节油车型之一。凭借其搭载的CVVT发动机不仅在2008CCTV节油大赛北京站中,赛拉图欧风以每百公里油耗3.5L的惊人成绩摘得桂冠。可见CVVT发动机在确保动力的前提下,还能做到空燃混合物的最完全燃烧,从而得到最佳的动力输出;同时也能充分利用每滴油的全部能量,实现对燃油消耗的有效控制,成为中低排量节油车型的典范。

燃油税的开征,为中低排量节油车型带来了很好的契机,而这必须基于车型自身性能的提升,特别是整车要有高品质的提升。近年来,一些汽车生产厂家响应国家节能减排的号召,积极研发节油新技术,生产了许多燃油经济型车,为汽车市场注入了新的活力。如今,“燃油税时代”即将到来,将会更加带动节油车市的走俏。

(源自:中华工商时报)

巨量千川的投放类型都有哪些呢

厚昌竞价托管提高推广效果秘诀竞争对手篇

做SEM需要了解的目标倒推法