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杭富城际铁路富阳境内设站8座站点密度加大-[资讯]

发布时间:2022年09月24日    点击:[1]人次

杭富城际铁路富阳境内设站8座 站点密度加大

规划中与地铁6号线相连的杭富城际铁路,有新进展了。10月20日,我们从杭州富阳区城建集团了解到:工程的可行性研究已经编制完成,这个月底要报省发改委评审。初定在春节前开建其中的一段。

这段城际铁路是连接富阳中心城区、沿线地区与杭州市区的快速通道,总长29.7公里。

一期工程起于西湖区之江新城,与正在建设的地铁6号线在丽景路站衔接后,经由杭州市西湖区银湖街道受降片银湖街道高桥片富阳主城区,终于富阳桂花路站。

其中,西湖区2个站点,富阳境内设站8座。

富阳撤市设区后,原来规划的高架改成了地铁,相应地也增加了站点密度,如果评审通过,将按8个站点来建。富阳区城建集团工作人员说,工程计划2019年和地铁6号线同步建成。届时,富阳市民通过轨道交通可抵达市中心。

规划线路还有二期工程,由一期终点向南延伸至鹿山新区,设置行政中心站、大坞路站,并预留远景往场口、桐庐方向延伸的条件。

今年2月15日,富阳正式撤市设区。当天的媒体见面会上,富阳区委书记姜军公布了融合主城区的时间表一年启动,两年实施,三年融合。

8月中旬,杭州市政府出台《关于加快富阳区与主城区一体化发展的若干意见》,提出户籍、就业和社保、社会福利和救助、教育、医疗、公共交通等9大基本公共服务领域,3年内实现富阳与主城区的同城同待遇。

改名杭州第九区8个多月了,富阳是如何接轨主城区的,下一步又将如何从县域经济转变为都市经济?

交通:彩虹快速路将西延至富阳

说到融合,交通是基础。

主城区与富阳之间,水陆铁,条条连通。除了已经建成使用的G25杭新景高速,320国道,闲祝线,沿江公路等,规划建设或正在建造的还有

绕城西复线(杭州第二绕城高速),预计今年底开工;

春永线要改建,从富阳春江街道,沿富春江南岸,一路到萧山义桥;

余杭东西大道快速路提升及南延至富阳工程,2016年开工,可加强临平、良渚、老余杭与富阳区之间的联系;

全长6.1公里的杭富沿江公路之江段提升改造工程力争明年开工,同步推进袁富路东段、枫华东路南段等工程建设,加强富阳区与之江地区的联系。

这里,我们想特别介绍一下彩虹快速路西延暨320国道(之江大桥富阳)工程。它全长16.8公里,明年开工,2019年建成。建成后,意味着富阳区和主城区之间也有了快速路相连。

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