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机械工程山东湘鲁苏豫争夺机械强省铁甲集群组

发布时间:2021年08月30日    点击:[0]人次

机械工程山东湘鲁苏豫争夺机械强省铁甲集群组

近日,美国卡特彼勒公司在中国的“步履”匆匆,在同山东工程机械有限公司达成合作意向后,其又前往湖南的三一重工“探营”。在工程机械连续多年高速增长以及强劲的发展潜能的背景下,这全球最大的工程机械企业、世界500 强排名第37位的“国际大鳄”将与谁为伍,引起了业内的广泛关注。因为目前的工程机械行业,已露出以省为“团队”的竞争格局,打造“机械制造强省”的行动正在比速度、比实力。

湖南:兄弟携手打造“省战航母”

8月底,中联重科对浦沅集团实施重组并购,成为中国工程机械行业有史以来规模最大的一宗企业并购案。而在谈到此次的“大手笔”时,有业内人士推测其重组的背后是政府做大工程机械行业的意图。

湖南省经贸委一位人士说,目前中联重科、三一重工、浦沅任何一家的规模都仍远在徐工之下,但未来三家的实力总和完全有可能大于徐工。从这句话中,可以窥见湖南与江苏、山东争夺工程机械制造大省的意图。

在技术方面,由于中联重科本身就诞生于建设部长沙建设机械研究院这个母体,并且目前建机院仍是中联重科的最大股东,所以有得天独厚的技术优势和人才优势;与此同时,这几年三一重工不惜重金进行技术研究投入和人才引进,国家级技术中心每年的投入经费在2000万元以上,还在日本、美国、德国等地设立了自己的工程师办公室,通过互联网实现与国内设计人员全过程交互式并行设计。同时已从各方引进高级人才500多人,其研究院现有博士后、博士和高级工程师近200名;浦沅集团汽车起重机和特种车辆等方面的研究一直处于国内领先水平,全国汽车起重机的3块国家级奖牌他们独揽其二。评论认为,中联重科、三一重工、浦沅三家以 2002年三家销售业绩均在10亿上下的实力,再加之上市融资带来的雄厚资金支持,是可以使湖南在工程机械省级对垒中称雄的。

除以上企业,湖南山河智能机械股份公司的实力也不弱,承担的国家 863计划、智能机器人等科研项目,也是一支不可小觑的“潜力股”。

山东:大中求强注入“信息机油”

“以建设现代制造业强省为重点,实现产业结构调整优化的新突破。以建设现代制造业强省、加速工业化进程为主攻方向,坚持以信息化带动工业化,以工业化促进信息化,走新型工业化道路。力争到2005年,全省制造业增加值占工业的比重超过85%。”这是张高丽党委书记在省委工作会议上的讲话内容。

山东是机械大省。2002年,省机械工业大行业(限额以上企业)3092 户,完成工业总产值2668. 48亿元,同比增长26.55%,占全省工业的22. 3%,此外机械行业工业增加值、产品销售收入、利税、利润均占全省工业的20%左右。其中工程机械在全国排名第二

山东境内的工程机械知名企业数目不少,随口就能说出:山工、山推、临工、方圆集团、山东常林、山推小松、山东巨力,此外山东鸿达建工集团公司和意大利CB公司技术合作开发的大型混凝土现场输送和浇注设备- --HD5 290THB150-37型臂架泵车也于今年上半年成功下线。

据悉,山东省将着力培育四大战略优势产业,其中就包括机械与装备制造业,而工程机械也是该省7月25日出台的《关于加快我省机械工业发展的意见》强调的重点。

针对“山东制造”大而不强的现状,该省决定加快建设现代制造业强省,在今后5年里让山东实现从“制造业大省”到“制造业强省”的跨越。按照制定的目标,从现在到2010年,机械工业要达到每年20%以上的增长,到2 005年,山东规模以上工业销售收入将达到16800亿元,年均增长15%。

江苏:“老大”地位怎能旁落他家

说到江苏工程机械,就不能不说徐工。这个地处苏北腹地的集团,自 1989年成立以来,连续14年雄居中国工程机械行业龙头老大地位,总资产净增20倍,汽车起重机、压路机、摊铺机、登高平台消防车、工程机械专用底盘、拌和机、驱动桥、回转支承等众多主产品市场占有率遥居行业首位。1996年,集中了集团精华的“徐工科技”正式上市,仅两次配股就募集资金5亿余元,公司利用这些资金迅速壮大科技开发和制造实力,使主产品压实机械占全国市场的半壁江山,公司销售规模从3亿元猛增到21亿元;去年10月,徐工集团成功实施总额达6.1亿元的债转股,在实现投资主体多元化的同时,甩掉了沉重的历史包袱。

此外,徐工的“联姻”政策为其带来巨大的发展空间,与国际著名公司的合作已全面进入收获期,13家合资企业的销售收入已占集团总销售的 20%,出口产品在发展中国家站稳脚跟后,正逐步向发达国家市场渗透。

而对于江苏省来说,这种“联姻”正出现另一轮高潮:韩国现代重工决定在常州合资组建现代常州工程机械有限公司;柳工近日向沿海东扩,投资二亿在江苏镇江建设生产基地;而在此前的2月28日,柳工采取“先控股、后整体并购”两步走的方式,将扬州建设机械有限公司纳入麾下,成立扬州柳工建设机械有限公司。同时,省内的镇江华晨华通路面机械有限公司、镇江华通阿伦机械有限公司也在2002年实现产值近4亿元的奋斗目标;再加之徐州市最大的经济开发园区金山桥二期开发工程建设正式开工,总投资约3.6亿元,主要引进工程机械项目。看起来机械大省的“第一把交椅”是不会轻易交出的。

竞争:省级“战车”合并意见不同

记者了解到,除去以上提到的三省,全国另有一些省市也瞄准了机械制造业,如河南省委、省政府提出“建设洛阳先进制造业基地,振兴洛阳工业”的战略决策,并把这项工作作为全省经济工作的重中之重。而由此迅速拉开了洛阳工业新一轮建设的序幕。中国一拖集团有限公司和英国里卡多、德国宝马、意大利菲亚特、芬兰维美德等世界知名公司开展技术合作,开发出了市场非常看好的大功率柴油机、新型压路机、大马力轮式拖拉机,形成了以农业机械、工程机械、动力机械三大制造板块为主的产品结构格局。

针对这种以省定位,重点发展某一领域经济建设的思路,各界普遍给予关注。一种观点认为,诸如中联重科与浦沅的重组结局,可实现1+1大于2的目标。因为无论是中联重科还是三一重工,优势还仅仅体现在单一产品上,混凝土输送泵的收入均占中联及三一营业收入的60%以上,而徐工则全面开花,去年一举拿下近80亿的销售额。重组浦沅是一个从单一产品逐渐向多个乃至全线产品过渡的信号;另一种意见认为,虽然中联重科、三一重工、浦沅2002年的销售总和不足40亿,仅为徐工的一半,但是三家去年的利润总和约为5亿,已在徐工之上,因此在省际间的竞争上没有必要非要将企业合并在一起。

中联重科董事长詹纯新对此清醒地谈到,集群效应并没有得到体现,最集中的体现是产业配套环境的缺失。詹说,湖南过去从未想过把工程机械作为一个支柱产业来规划。”这是湖南的失误。而江苏工程机械的发展恰好得益于计划经济体制下在徐工周围培养了一批专业的配套企业,从而形成良好的产业氛围,为引入美国工程机械巨头卡特及韩国现代等外资企业创下前提。

“湖南只能靠企业逐渐带动和培养一个良好的产业链形成。”詹说,要赶超江苏仍需时日。

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